Hướng dẫn cân tải trọng trục: Loại, độ chính xác và cách chọn

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa cân tải trọng trục và cân tổng trọng lượng xe

Một axle load scale measures the weight on one axle or axle group at a time, while a gross vehicle weight scale, such as a full platform truck scale, captures the total weight of the entire vehicle in a single reading. Fleets typically need both, since a heavy but evenly distributed vehicle can still hide an individual overloaded axle.

Cân trục di động cần chính xác đến mức nào để sử dụng đáng tin cậy

Nhu cầu về độ chính xác thay đổi tùy theo trường hợp sử dụng, nhưng các cân được sử dụng để sàng lọc tuân thủ nghiêm ngặt thường công bố các số liệu theo tiêu chuẩn thử nghiệm được công nhận, với độ chính xác thường nằm trong một tỷ lệ nhỏ công suất định mức trong các điều kiện thử nghiệm được kiểm soát thay vì chỉ trong môi trường phòng thí nghiệm lý tưởng.

Một tấm đệm di động có thể cân được một nhóm trục song song đầy đủ không

Một miếng đệm duy nhất chỉ giữ bánh xe hoặc lốp trực tiếp lên nó. Các nhóm trục song song hoặc ba trục đầy đủ yêu cầu một bộ đệm đầy đủ, mỗi tấm đặt dưới mỗi vị trí lốp, được cân đồng thời để xe giữ thăng bằng và tải trọng không bị dịch chuyển giữa quá trình đo.

Bao lâu thì nên hiệu chuẩn lại cân tải trọng trục

Khoảng thời gian thông thường là sáu đến mười hai tháng đối với các miếng đệm di động được sử dụng thường xuyên, mặc dù cân tiếp xúc với các điều kiện khắc nghiệt, đạp xe nặng hàng ngày hoặc tác động vật lý gần đây cần được kiểm tra sớm hơn bằng cách sử dụng quả cân tham chiếu.

Hệ thống cân chuyển động có thay thế cân trục tĩnh không

Hệ thống cân chuyển động được thiết kế để sàng lọc giao thông liên tục và gắn cờ cho các phương tiện có khả năng quá tải, chứ không phải để đo lường cố định, chính xác. Cân trục tĩnh di động hoặc cố định vẫn là tiêu chuẩn để xác nhận số đọc trọng lượng chính xác, đáng tin cậy.

Tại sao số đọc của một trục lại khác nhau mỗi khi cân cùng một tải trọng?

Sự khác biệt nhỏ giữa các kết quả đo thường do bề mặt cân không bằng phẳng, áp suất lốp không đồng đều giữa các bên hoặc xe lắc lư nhẹ trong quá trình đo. Các bề mặt nhất quán và việc cân tất cả các trục trong một nhóm cùng một lúc sẽ giải quyết được phần lớn vấn đề này.

Sự khác biệt thực tế giữa cảm biến tải trọng thủy lực và cảm biến đo biến dạng là gì

Cảm biến đo biến dạng phản ứng nhanh và phổ biến trong các tấm đệm di động nhẹ, trong khi cảm biến thủy lực chịu được sự thay đổi nhiệt độ và sốc cơ học tốt hơn, đó là lý do tại sao cân hố được lắp đặt cố định thường sử dụng cảm biến thủy lực hơn.

Cân tải trọng trục có cần tấm bê tông phẳng để hoạt động chính xác không

Bề mặt bằng phẳng, chắc chắn sẽ tạo ra các kết quả đo nhất quán nhất, vì mặt đất mềm hoặc dốc cho phép một bên của xe chìm xuống hoặc chuyển trọng lượng ra khỏi tấm đệm. Việc kiểm tra mức độ đơn giản trước mỗi phiên sẽ ngăn ngừa hầu hết các lỗi liên quan đến bề mặt.

Một giàn máy đầy đủ thường cần bao nhiêu miếng đệm

Sự kết hợp máy kéo-rơ moóc tiêu chuẩn thường cần có đủ miếng đệm để che trục lái, dẫn động song song và rơ-moóc song song, điều này thường có nghĩa là sáu miếng đệm để đọc một lần đầy đủ, chính xác.