Tin tức trong ngành
Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Cân xe tải được chứng nhận: Loại, độ chính xác và hướng dẫn mua
Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Cân xe tải được chứng nhận: Loại, độ chính xác và hướng dẫn mua
Cân xe tải được chứng nhận: Loại, độ chính xác và hướng dẫn mua
Điều gì tạo nên A Cân xe tải "Chứng nhận"
Cân xe tải được chứng nhận là một hệ thống cân, thường là bệ sàn thép hoặc sàn bê tông kết hợp với cảm biến tải trọng và bộ chỉ thị kỹ thuật số, đã được chế tạo, lắp đặt và thử nghiệm để đáp ứng cấp độ chính xác được công nhận trước khi sử dụng cho các giao dịch cân thương mại. Về mặt thực tiễn, một chiếc cân xe tải được chứng nhận phù hợp phải được cân nhiều lần trong phạm vi dung sai chặt chẽ, thường là vài phần trăm của phần trăm tải trọng áp dụng, trên toàn bộ công suất định mức của nó. Nếu bạn đang mua, cho thuê hoặc kiểm tra cân xe tải, cách nhanh nhất để đánh giá cân đó là kiểm tra ba điều: cấp độ chính xác được in trên bảng dữ liệu, chiều dài bệ so với chiếc xe dài nhất mà bạn cân và nhật ký bảo trì hiển thị các lần kiểm tra hiệu chuẩn thường xuyên. Mọi thứ khác trong hướng dẫn này đều mở rộng về ba điểm kiểm tra đó.
Cân xe tải được sử dụng trong nông nghiệp, quản lý chất thải, tổng hợp và khai thác mỏ, cảng và vận chuyển hàng hóa thông thường để ghi lại tổng trọng lượng, trọng lượng bì và trọng lượng tịnh của một phương tiện đã chất tải. Bởi vì có rất nhiều quyết định tiếp theo, thanh toán, lập kế hoạch tải trọng, phân bổ trọng lượng trục, phụ thuộc vào con số duy nhất đó nên chất lượng kết cấu vật lý và độ chính xác liên tục của cân xe tải quan trọng hơn nhiều so với những gì hầu hết người mua ban đầu nghĩ.
Các lớp chính xác và tại sao chúng quan trọng
Thiết bị cân được nhóm thành các lớp chính xác để mô tả mức độ chính xác mà các gia số có thể đọc được của cân so với tổng công suất của cân. Đối với cân xe hạng nặng, có hai loại cân chiếm ưu thế trên thị trường và sự khác biệt giữa chúng làm thay đổi cách hoạt động của cân xe tải trong sử dụng hàng ngày.
| lớp học | Mức tăng điển hình | Sử dụng chung |
|---|---|---|
| lớp học III | Tăng 20 lb | Cân xe tải tiêu chuẩn, nông nghiệp, bãi tổng hợp |
| lớp học IIIL | Gia số thô hơn | Cân xe công suất rất cao, cân đường sắt |
Mức tăng tốt hơn không tự động có nghĩa là quy mô tốt hơn cho mọi công việc. Một bãi tái chế cân xe tải tự đổ ở mức 40 đến 80 nghìn pound thu được rất ít lợi ích từ độ phân giải siêu mịn, trong khi một chiếc cân được sử dụng để trộn thành phần chính xác lại được hưởng lợi trực tiếp từ nó. Việc phân loại phù hợp với nhiệm vụ cân thực tế sẽ tránh phải trả giá cho độ chính xác không bao giờ được sử dụng.
Các thành phần cốt lõi của cân xe tải
Mọi cân xe tải, bất kể thương hiệu hay công suất, đều được xây dựng từ bốn nhóm chức năng giống nhau. Hiểu từng loại giúp việc đọc bảng thông số kỹ thuật hoặc chẩn đoán vấn đề cân sau này dễ dàng hơn nhiều.
- Sàn hoặc nền tảng: bề mặt thép hoặc bê tông mà xe di chuyển lên, được thiết kế để uốn cong có thể dự đoán trước khi chịu tải và truyền trọng lượng đồng đều đến các cảm biến tải trọng bên dưới nó.
- Tải các tế bào: các cảm biến được đặt dưới mỗi mô-đun có chức năng chuyển đổi lực cơ học thành tín hiệu điện tỷ lệ với trọng lượng tác dụng.
- Hộp nối: vỏ bọc tổng hợp các tín hiệu từ mỗi ô tải thành một đầu ra kết hợp, điều chỉnh các biến thể nhỏ giữa các ô.
- Chỉ báo kỹ thuật số: thiết bị đọc, thường có khả năng in vé, hiển thị trọng lượng cuối cùng và lưu trữ hoặc truyền dữ liệu giao dịch.
Boong và cảm biến tải trọng chịu tải cơ học của hệ thống, trong khi hộp nối và bộ chỉ thị xử lý phần điện tử. Điểm yếu của bất kỳ nhóm nào trong bốn nhóm này sẽ biểu hiện dưới dạng sai lệch, kết quả đo không nhất quán hoặc hao mòn sớm ở những nơi khác trong hệ thống.
Các Loại Cân Xe Tải Trên Thị Trường
Cân xe tải thường được sắp xếp theo hai đường độc lập: bệ cân nằm như thế nào so với mặt đất và bản thân sàn được làm bằng chất liệu gì. Việc lựa chọn sự kết hợp phù hợp phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện địa điểm và ngân sách.
Cân gắn trên hố và cân gắn trên bề mặt
Cân xe tải gắn trên hố nằm ngang bằng với mặt bằng xung quanh, giúp giữ cho đường dốc tiếp cận ngắn và hoạt động tốt ở những địa điểm chật hẹp. Cân gắn trên bề mặt nằm trên nền móng của chính nó, yêu cầu các đường dốc tiếp cận dài hơn nhưng công việc đào và thoát nước ít hơn nhiều. Việc lắp đặt gắn trên bề mặt đã trở thành lựa chọn phổ biến hơn trong thập kỷ qua vì chúng tốn ít chi phí lắp đặt hơn và dễ bảo trì hơn, mặc dù chúng cần nhiều diện tích vật lý hơn.
Cân sàn thép và cân sàn bê tông
Cân xe tải sàn thép nhẹ hơn, lắp đặt nhanh hơn và di dời dễ dàng hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các bãi phế liệu, mỏ đá và trạm cân tạm thời. Cân sàn bê tông có chi phí ban đầu cao hơn và mất nhiều thời gian hơn để xử lý trước khi sử dụng, nhưng chúng có xu hướng giữ tốt hơn dưới tải trọng tác động nặng liên tục chẳng hạn như xe ben chất đầy hàng thả vật liệu trực tiếp lên bề mặt cân.
Phù hợp công suất và chiều dài nền tảng với đội tàu của bạn
Giảm kích thước cân xe tải là một trong những sai lầm đắt giá nhất mà người mua có thể mắc phải, vì sau này bệ cân không thể được kéo dài nếu không xây dựng lại gần như toàn bộ. Nguyên tắc chung là xác định kích thước cân cho tổ hợp xe dài nhất và nặng nhất từng vượt qua nó, không chỉ loại trung bình.
| Chiều dài nền tảng | Loại xe | Công suất điển hình |
|---|---|---|
| 40 đến 50 ft | Xe tải đơn chiếc, xe tải thẳng | 60.000 đến 80.000 lb |
| 60 đến 70 ft | Kết hợp sơ mi rơ moóc tiêu chuẩn | 80.000 đến 100.000 lb |
| 80 đến 100 ft | Kết hợp trailer đôi và ba | 120.000 lb trở lên |
Tại Hoa Kỳ, công thức cầu liên bang thường giới hạn tổng trọng lượng xe tiêu chuẩn giữa các tiểu bang là gần 80.000 lb cho loại bán kết hợp năm trục, đó là lý do tại sao rất nhiều cân xe tải thương mại được chế tạo dựa trên công suất tiêu chuẩn đó ngay cả khi các phương tiện địa phương thỉnh thoảng chạy nặng hơn.
Cảm biến tải trọng tương tự và kỹ thuật số
Công nghệ cảm biến tải trọng bên dưới boong có ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác lâu dài, chi phí lắp đặt và tốc độ chẩn đoán các vấn đề tại hiện trường.
Cảm biến tải trọng tương tự
Các tế bào tải tương tự gửi tín hiệu milivolt thô đến hộp nối tổng, kết hợp đầu ra của mọi tế bào trước khi gửi một tín hiệu đến bộ chỉ báo. Chúng đã được chứng minh, hiệu quả về mặt chi phí và có sẵn rộng rãi để thay thế, nhưng việc truy tìm lỗi đến một ô xấu duy nhất có thể mất nhiều thời gian hơn vì các tín hiệu đã được trộn lẫn.
Cảm biến tải trọng kỹ thuật số
Các tế bào tải kỹ thuật số chuyển đổi tín hiệu thành giá trị kỹ thuật số tại chính tế bào đó và giao tiếp riêng với bộ chỉ thị qua đường dữ liệu được chia sẻ. Điều này giúp có thể xác định gần như ngay lập tức một cảm biến tải trọng có hiệu suất kém, giúp rút ngắn thời gian chẩn đoán và giảm thời gian ngừng hoạt động của cân. Các hệ thống kỹ thuật số thường có giá mua cao hơn nhưng chi phí dịch vụ trọn đời thấp hơn trên quy mô lưu lượng truy cập cao.
Cài đặt: Điều gì thực sự xảy ra trên trang web
Ngay cả cân xe tải tốt nhất cũng sẽ hoạt động kém hiệu quả nếu công việc nền móng được thực hiện gấp rút. Việc lắp đặt gắn trên bề mặt điển hình tuân theo một trình tự nhất quán bất kể nhà sản xuất.
- Khảo sát hiện trường và kiểm tra đất để xác nhận nền móng có thể chịu được trọng lượng quy mô đầy tải mà không bị lún không đều.
- Đào và tạo hình các trụ móng bê tông hoặc móng toàn bộ, có kích thước theo bản vẽ kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Thời gian bảo dưỡng bê tông, thường từ hai đến bốn tuần tùy thuộc vào khí hậu và thiết kế hỗn hợp, trước khi thi công bất kỳ phần mặt cầu nào.
- Thiết lập các mô-đun boong và cảm biến tải trọng, sau đó là cân bằng cơ học từng mô-đun theo dung sai của nhà sản xuất.
- Đi dây hộp nối và đèn báo, sau đó chạy các bước kiểm tra khởi động và tự chẩn đoán ban đầu.
- Cân thử nghiệm với tải tham chiếu đã biết trên toàn bộ bệ cân, sau đó là điều chỉnh tinh tế các hệ số hiệu chuẩn của hệ thống.
Bỏ qua hoặc gấp rút bước bảo dưỡng bê tông là lỗi lắp đặt phổ biến nhất và cũng là lỗi khó khắc phục nhất sau thực tế, vì nền móng không bằng phẳng sẽ tiếp tục gây ra lỗi cân ngay cả sau khi hiệu chỉnh lại.
Quy trình hiệu chuẩn và bảo trì giúp cân luôn chính xác
Cân xe tải là một hệ thống cơ khí chịu tác động của thời tiết, độ rung và tác động nặng liên tục nên độ chính xác của cân sẽ giảm đi một cách tự nhiên theo thời gian mà không cần bảo trì. Quy trình sau đây giúp duy trì độ trôi trong phạm vi có thể chấp nhận được trên hầu hết các quy mô thương mại.
- Kiểm tra trực quan hàng ngày bề mặt boong, đường dốc tiếp cận và kênh thoát nước để phát hiện mảnh vụn tích tụ hoặc nước đọng.
- Kiểm tra hàng tháng các kết nối cáp cảm biến tải trọng và các vòng đệm hộp nối để phát hiện sự xâm nhập của hơi ẩm, nguyên nhân hàng đầu gây ra sự thay đổi số đọc đột ngột.
- Cân kiểm tra hàng quý bằng quả cân kiểm tra được chứng nhận hoặc phương tiện tham chiếu đã biết để phát hiện độ lệch dần dần trước khi ảnh hưởng đến việc thanh toán.
- Kiểm tra kết cấu và hiệu chuẩn đầy đủ hàng năm, bao gồm kiểm tra sàn xem có vết nứt hàn, ăn mòn hoặc lún nền móng hay không.
Các địa điểm có lưu lượng giao thông đông đúc quanh năm, chẳng hạn như mỏ đá tổng hợp và trạm trung chuyển chất thải, thường rút ngắn khoảng thời gian này vì sự kết hợp giữa tải trọng tác động và tiếp xúc với vật liệu mài mòn làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận.
Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi khi cân
Khi cân xe tải bắt đầu tạo ra những con số không nhất quán, nguyên nhân cốt lõi hầu như luôn rơi vào một trong số ít các loại định kỳ.
| nguyên nhân | Triệu chứng điển hình |
|---|---|
| Mảnh vụn dưới boong tàu | Trọng lượng tăng cao hoặc dao động khi xe đứng yên |
| Nước vào hộp nối | Nhảy thất thường đột ngột, đặc biệt là sau mưa |
| Giải quyết nền móng | Sự trôi dạt dần dần, nhất quán theo một hướng trong nhiều tháng |
| Loadcell bị hư hỏng | Một góc đọc khác nhau tùy theo vị trí xe |
Hầu hết các vấn đề này có thể được phát hiện sớm thông qua việc kiểm tra định kỳ được mô tả ở trên, đó là lý do tại sao những người vận hành bỏ qua lịch bảo trì có xu hướng nhận thấy các sự cố xảy ra đột ngột thay vì dần dần.
Những gì cần tìm trong một chỉ số cân nặng
Chỉ báo là bộ phận mà người vận hành hệ thống tương tác hàng ngày, vì vậy các tính năng của nó cũng quan trọng như phần cơ khí bên dưới nó.
- In vé: tính năng in tích hợp cho vé tổng, trọng lượng bì và trọng lượng tịnh giúp tăng tốc đáng kể hoạt động của cổng.
- Lưu trữ và xuất dữ liệu: khả năng ghi lại các giao dịch và xuất chúng để thanh toán hoặc lưu trữ hồ sơ.
- Hỗ trợ hiển thị từ xa: màn hình thứ hai hiển thị cho người lái xe tải giúp giảm thông tin sai lệch ở các cân không có người giám sát.
- Tích hợp phần mềm: khả năng tương thích với phần mềm kế toán hoặc quản lý sân hiện có tránh việc nhập thủ công trùng lặp.
Người mua thường tập trung hoàn toàn vào phần cơ khí và coi chỉ báo là thứ cần cân nhắc, sau đó phát hiện ra rằng một tính năng còn thiếu, chẳng hạn như tích hợp phần mềm, sẽ tạo ra công việc quản trị liên tục mà một chỉ báo có khả năng hơn một chút sẽ tránh được ngay từ ngày đầu.
Nơi cân xe tải được sử dụng trong các ngành công nghiệp
Nhu cầu cân xe tải trải rộng trên nhiều ngành công nghiệp, mỗi ngành có những ưu tiên hơi khác nhau dẫn đến việc lựa chọn thiết bị của họ.
Nông nghiệp và Xử lý Ngũ cốc
Máy nâng ngũ cốc và nhà máy thức ăn chăn nuôi dựa vào cân xe tải để ghi lại tải trọng đến và đi, thường có khối lượng giao dịch cao trong mùa thu hoạch khi tốc độ ở cân ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng xe tải có thể được xử lý mỗi giờ.
Chất thải và tái chế
Các trạm trung chuyển và cơ sở tái chế sử dụng cân xe tải để lập hóa đơn theo trọng lượng và theo dõi khối lượng vật liệu để báo cáo theo quy định và vận hành, điều này đảm bảo tính chính xác nhất quán cho doanh thu.
Tổng hợp, khai thác và khai thác đá
Các mỏ đá và hầm mỏ gây ra tình trạng hao mòn tích lũy nặng nề nhất trên cân xe tải vì các phương tiện thường xuyên bị quá tải với vật liệu dày đặc và tải trọng tác động thường xuyên xảy ra, khiến nhiều người vận hành phải sử dụng sàn bê tông và cảm biến tải trọng kỹ thuật số.
Bãi hậu cần và vận chuyển hàng hóa
Bến hàng hóa sử dụng cân xe tải chủ yếu để xác nhận việc phân bổ trục và tổng trọng lượng trước khi xe moóc đã chất đầy hàng rời khỏi bãi, giúp tránh tình trạng chậm trễ liên quan đến trọng lượng ở hạ lưu trên đường.
Các yếu tố chi phí để lập kế hoạch
Giá cân xe tải rất khác nhau và giá nhãn hiệu của cân thường chỉ là một phần trong tổng chi phí dự án.
- Vật liệu và công suất sàn: sàn thép thường có giá thấp hơn sàn bê tông có công suất tương đương.
- Công tác nền móng: việc đào, bê tông và thoát nước tại địa điểm có thể cạnh tranh hoặc vượt quá chi phí của phần cứng cân ở những địa điểm khó khăn.
- Loại cảm biến tải trọng: hệ thống cảm biến tải trọng kỹ thuật số thường cộng thêm chi phí trả trước để đổi lấy chi phí dịch vụ dài hạn thấp hơn.
- Các tính năng của chỉ báo: in vé, tích hợp phần mềm và hiển thị từ xa, mỗi tính năng này sẽ tăng dần vào giá chỉ báo cơ sở.
- Hiệu chuẩn và bảo trì liên tục: lập ngân sách cho các chuyến bảo trì theo lịch trình giúp ngăn ngừa chi phí sửa chữa lớn hơn do trì hoãn bảo trì.
Các nhà khai thác đánh giá báo giá song song nên xác nhận xem có bao gồm công việc nền tảng, vận chuyển hàng hóa và hiệu chuẩn khởi động hay không, vì các cân có vẻ rẻ hơn trên giấy tờ đôi khi chuyển các chi phí đó thành các chi tiết đơn hàng riêng biệt.
Câu hỏi thường gặp
Cân xe tải thường có tuổi thọ bao lâu?
Với nền móng được xây dựng phù hợp và quy trình bảo trì nhất quán, cân xe tải sàn bằng thép hoặc bê tông thường duy trì hoạt động hiệu quả từ 15 đến 25 năm, mặc dù cảm biến tải trọng và bộ chỉ thị thường được thay thế hoặc nâng cấp thường xuyên hơn so với bản thân cấu trúc boong.
Cân xe tải hiện tại có thể nâng cấp lên bệ dài hơn không?
Trong hầu hết các trường hợp là không, vì nền móng được thiết kế cho một chiều dài và công suất cụ thể. Việc mở rộng nền tảng thường yêu cầu phần nền tảng mới, đó là lý do tại sao người mua được khuyên nên điều chỉnh kích thước cho phù hợp với nhu cầu trong tương lai trong giai đoạn thiết kế ban đầu.
Bao lâu thì nên hiệu chuẩn lại cân xe tải?
Cân kiểm tra hàng quý kết hợp với hiệu chuẩn đầy đủ hàng năm là cơ sở phổ biến, mặc dù các địa điểm có lưu lượng giao thông cao hoặc có tác động lớn như mỏ đá thường chuyển sang kiểm tra thường xuyên hơn dựa trên các kiểu hao mòn được quan sát của chính họ.
Cân gắn trên hố hay cân trên bề mặt tốt hơn cho địa điểm nhỏ?
Cân gắn trên hố phù hợp với các địa điểm chật hẹp vì chúng cần đường dốc tiếp cận ngắn hơn, trong khi cân gắn trên bề mặt phù hợp với các địa điểm có nhiều không gian sẵn có hơn và ưu tiên chi phí lắp đặt thấp hơn cũng như bảo trì dễ dàng hơn trong tương lai.
Sai lầm lớn nhất của người mua khi lựa chọn cân xe tải là gì?
Giảm kích thước chiều dài giàn là sai lầm phổ biến và tốn kém nhất, vì nó không thể sửa được nếu không xây dựng lại gần như toàn bộ nền móng và mặt cầu khi địa điểm đã đi vào hoạt động.
Cảm biến tải trọng kỹ thuật số có loại bỏ nhu cầu bảo trì thường xuyên không?
Không. Cảm biến tải trọng kỹ thuật số giúp xác định vấn đề cụ thể nhanh hơn nhưng chúng không loại bỏ nhu cầu kiểm tra định kỳ, làm sạch và cân kiểm tra định kỳ mà mọi cân xe tải đều yêu cầu bất kể loại cảm biến tải trọng.
Bản quyền © Ningbo Jiuding Weighing Equipment Co., Ltd.
