Tin tức trong ngành
Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Cân xe tải chính xác đến mức nào?
Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Cân xe tải chính xác đến mức nào?

Cân xe tải chính xác đến mức nào?

Độ chính xác của cân xe tải bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, đòi hỏi phải đánh giá toàn diện về chất lượng thiết bị, điều kiện môi trường, quy trình vận hành trong quá trình sử dụng thực tế. Dưới đây là những điểm chính:


I. Hiệu suất thiết bị

Cảm biến lõi: Cảm biến kín bằng thép không gỉ chất lượng cao ổn định hơn trong các điều kiện nhiệt độ và độ ẩm khác nhau và ít bị trôi khi sử dụng lâu dài; cảm biến cấp thấp dễ bị can thiệp, dẫn đến biến động số lượng đáng kể.
Kết cấu cân: Một bệ thép hàn nhẵn hoặc một bệ bê tông với các thanh cốt thép phân bố đều đảm bảo chuyển trọng lượng đồng đều. Biến dạng cấu trúc (chẳng hạn như quá tải trong thời gian dài) trực tiếp làm giảm độ chính xác.


II. Chất lượng lắp đặt và bảo trì

Độ cao của móng: Móng bị nghiêng có thể gây ra sai sót trong thành phần trọng lực. Cần phải hiệu chuẩn laser trong quá trình lắp đặt và độ lún phải được kiểm tra hàng năm.
Thực hành hiệu chuẩn
Lắp đặt ban đầu: Tải tạ chuẩn từ từ, điều chỉnh cân bằng cả 4 góc (tránh 1 góc cao quá hàng trăm kg).
Hiệu chuẩn định kỳ: Cần hiệu chuẩn bổ sung sau khi sử dụng tần suất cao hoặc các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt; hiệu chuẩn bị bỏ lỡ có thể dẫn đến lỗi tích lũy.
Bảo dưỡng định kỳ: Sỏi và tuyết mắc kẹt trong các khoảng trống của bệ cân có thể nâng cân lên, gây ra kết quả sai về trọng lượng hàng trăm kg; hộp nối cảm biến cần được bảo vệ khỏi mưa và ăn mòn.


III. Tác động môi trường

Thay đổi nhiệt độ: Kim loại co lại khi cực lạnh và nở ra khi nhiệt độ cực cao. Nếu thiết bị thiếu bù nhiệt độ, chênh lệch nhiệt độ trên 20°C có thể gây ra sai số 0,1%.
Can thiệp từ bên ngoài: Gió mạnh đẩy xe tạo ra lực ngang hoặc rung động từ máy móc gần đó được truyền tới bệ cân, có khả năng khiến số đọc dao động.
Độ ổn định của nền: Các vùng đất và cát mềm dễ bị lún khi gặp mưa; vết nứt bê tông yêu cầu ngừng sử dụng ngay lập tức.


IV. Vai trò quyết định của quy trình vận hành

Đỗ xe: Khi bánh xe chạm vào mép bệ cân, sai số có thể lên tới 300-500 kg.
Phanh đột ngột và va chạm khi bước vào bệ cân có thể gây ra kết quả sai; duy trì tốc độ không đổi 5 km/h.
Thiết lập lại dữ liệu: Nếu xe trống không được điều chỉnh về 0 chính xác hoặc nếu các mảnh vụn (chẳng hạn như nước hoặc tuyết) vẫn còn trên sàn xe tải, tất cả dữ liệu tải tiếp theo sẽ bị sai lệch.


V. Sự khác biệt về loại hình kỹ thuật

Cân tĩnh (Xe cố định): Các sản phẩm tuân thủ, vận hành theo tiêu chuẩn, có thể đáp ứng độ chính xác ở cấp độ thanh toán thương mại (ví dụ: sai số ≤ 0,1%).
Máy xúc lật trục động (Cân tốc độ thấp): Do tốc độ xe không đồng đều và chênh lệch áp suất lốp nên sai số trục đơn có thể lên tới 3-5%, chỉ phù hợp cho việc kiểm tra trước.


VI. Những điểm chính để duy trì độ chính xác lâu dài

Nghiêm cấm quá tải: Một lần quá tải vượt quá giới hạn 150% có thể làm hỏng cảm biến vĩnh viễn, dẫn đến kết quả đo luôn bị thiếu cân.
Cảnh báo lỗi: Giá trị dao động không đều, hiển thị trọng lượng dư sau khi về 0 và chênh lệch trọng lượng liên tục đối với cùng một phương tiện > 0,3% cần phải tắt máy và bảo trì.
Nâng cấp thiết bị: Cân cơ học được sử dụng trong hơn 10 năm có độ chính xác bị suy giảm nhanh chóng do hao mòn linh kiện; nên nâng cấp lên kỹ thuật số.