Đây là sự phân tích rõ ràng về những gì tạo nên một "tiêu chuẩn" cân xe tải trong điều kiện thực tế của ngành:
Chiều dài điển hình: 60–80 feet (18–24 mét) – phù hợp với hầu hết các xe bán tải có rơ moóc.
Chiều rộng tiêu chuẩn: 10–12 feet (3–3,6 mét) – phù hợp với chiều rộng xe moóc tiêu chuẩn.
Thiết kế mô-đun: Được làm bằng 3–4 phần thép hoặc bê tông được bắt vít với nhau.
Vật liệu sàn:
Thép: Kết cấu dầm chữ I hàn với bề mặt rãnh dạng tấm kim cương.
Bê tông: Các tấm thép dự ứng lực, được gia cố bằng thép để chống ăn mòn nặng.
Khả năng chịu tải: Tổng trọng lượng 80–120 tấn (phạm vi tiêu chuẩn ngành để tuân thủ vận chuyển hàng hóa).
Cảm biến tải trọng: 6–8 cảm biến loại nén (thép không gỉ, được xếp hạng IP68 về khả năng chịu thời tiết).
Móng: Gắn trên hố (ngang bằng với mặt đất) hoặc gắn trên bề mặt (dốc) trên móng bê tông.
Hộp nối: Vỏ bọc kín, chống ẩm tổng hợp tín hiệu cảm biến.
Chỉ thị: Màn hình kỹ thuật số với các chức năng cơ bản (trọng lượng, bì, in).
Độ chính xác: ±0,1–0,2% tải trọng áp dụng (đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận thương mại).
Hiệu chuẩn: Có thể điều chỉnh thông qua quả cân kiểm tra hoặc hiệu chuẩn mô phỏng để điều chỉnh tại hiện trường.
Khả năng chống chịu môi trường: Chịu được -30°C đến 60°C, mưa, tuyết và rung động.
Hợp pháp cho thương mại: Được phê duyệt bởi các cơ quan đo lường (ví dụ: NTEP ở Hoa Kỳ, OIML ở EU).
Giới hạn an toàn: Bảo vệ quá tải 150% (ví dụ: cân 120 tấn xử lý được 180 tấn mà không bị hư hại).
Nhà ga vận chuyển hàng hóa: Xác minh tải hàng hóa xuất/nhập.
Nông nghiệp: Cân ngũ cốc, vật nuôi.
Quản lý chất thải: Theo dõi trọng tải bãi chôn lấp.
Thêm vào: Tòa nhà 3, Số 355, Đường Đông Xiangshan, Khu phát triển kinh tế Binhai, Thành phố Cixi, Ningbo, Chiết Giang, Trung Quốc.
Điện thoại: +86-18969402526
Điện thoại: +86-0574-86864809
E-mail:
