Chi phí lắp đặt một cân xe tải giống như việc sửa sang một ngôi nhà – vật liệu, nhân công và các chi phí phát sinh đều không thể tránh khỏi.
I. Bản thân nền tảng quy mô: Thép hay bê tông?
• Nền thép
Ưu điểm: Rẻ hơn, giống như mua nhà thô, sau này có thể tự sơn lại để chống rỉ sét.
Nhược điểm: Dễ bị ăn mòn bởi các tác nhân phá băng ở phía Bắc và hơi muối từ biển; chi phí sửa chữa sau 10 năm có thể mua được một nửa cân mới.
• Nền bê tông
Ưu điểm: Bền bỉ, có thể sử dụng trong các nhà máy hóa chất tới 20 năm mà không bị rỉ sét hay nứt vỡ.
Nhược điểm: Đắt hơn thép 30% nhưng tiết kiệm chi phí sơn hàng năm.
• Mẹo tiết kiệm tiền:
Cân đã qua sử dụng có giá chỉ bằng một nửa nhưng hãy cẩn thận hư hỏng bên trong (cân quá tải giống như xe tai nạn, việc sửa chữa không bao giờ kết thúc).
II. Xây dựng nền móng: Hố chôn cặn là hố chôn tiền lớn nhất.
• Lắp đặt hố
Yêu cầu đào hố sâu 2m, chống thấm mương thoát nước; chi phí đủ để mua một cái cân mới. → Thích hợp cho trạm thu phí đường cao tốc (lưu lượng giao thông cao, dễ bị rung).
• Lắp đặt mặt đất
Không cần đào hố mà phải xây cầu dốc (tốn diện tích, bất tiện cho xe nâng). → Thường được sử dụng trong kho hậu cần, chi phí xây dựng giảm một nửa.
• Các dự án thiết yếu:
Khảo sát địa chất: Đất mềm và đất cát cần đóng cọc để gia cố, nếu không nền cân sẽ trở thành tháp nghiêng trong ba năm.
Lớp bê tông: Sử dụng bê tông C30 để cắt góc? Xe tải chở quá tải sẽ bị nứt sau vài lần đi qua; C40 hoặc cao hơn là cần thiết.
III. Chi phí ẩn: Những chi phí lén lút làm tiêu hao ví của bạn
• Chi phí vận chuyển và nâng hạ
Bệ cân nặng 30 tấn cần có cần cẩu hạng nặng; hạn chế về chiều cao đường ở các làng có thể yêu cầu phải đi đường vòng – chi phí vận chuyển có thể đắt hơn quy mô.
• Cáp điện và cáp tín hiệu
Chạy đường dây chuyên dụng từ phòng cầu cân (để chống sét), chi phí dây dẫn chỉ đủ mua một chiếc xe ba bánh điện.
• Phí chứng nhận chính thức
Phí kiểm tra hàng năm và kiểm tra ban đầu từ cục đo lường (bạn không thể kinh doanh mà không trả phí), tương đương với việc mua bảo hiểm y tế cho cân.
