Cân chính xác khi số đọc của nó luôn khớp với trọng lượng tham chiếu đã biết trong phạm vi dung sai đã nêu của nhà sản xuất - thường là ±0,1% đến ±0,5% giá trị được hiển thị cho hầu hết các quy mô thương mại và công nghiệp. Đối với cân xe tải, độ chính xác thường được chứng nhận trong vòng ±20 pound trên tải trọng 80.000 pound , tính ra phương sai khoảng 0,025%. Nếu cân của bạn vượt qua bài kiểm tra độ cân bằng 0, bài kiểm tra trọng lượng đã biết và bài kiểm tra độ lặp lại trong cùng một ngày, thì bạn có bằng chứng chắc chắn rằng cân đang hoạt động chính xác.
Điều đó nói lên rằng, vượt qua những bài kiểm tra đó một lần là không đủ. Các yếu tố môi trường, độ mòn của cảm biến tải trọng, tình trạng quá tải và sự thay đổi nhiệt độ đều có thể làm thay đổi số đọc giữa các lần hiệu chuẩn. Các phần bên dưới sẽ hướng dẫn mọi phương pháp bạn có thể sử dụng — từ kiểm tra nhanh trong 5 phút đến hiệu chuẩn được chứng nhận đầy đủ — để bạn luôn tự tin vào những gì cân đang cho bạn biết.
Cân không chính xác sẽ tốn tiền - đôi khi rất nhiều. A cân xe tải chỉ số này chỉ cao 1% trên mỗi lượt tải có thể có nghĩa là một công ty vận tải đường bộ liên tục vận chuyển nhiều sản phẩm hơn mức họ lập hóa đơn. Trên tuyến đường có 50 lượt tải mỗi ngày với trọng tải trung bình là 40.000 pound, sai số 1% tương đương với 400 pound mỗi lần tải, hoặc 20.000 pound sản phẩm chưa được lập hóa đơn mỗi ngày . Nhân số đó trong một năm và tổn thất tài chính sẽ trở nên đáng kinh ngạc.
Ngoài tài chính, còn có những hàm ý về quy định và an toàn. Tại Hoa Kỳ, cân thương mại dùng trong thương mại phải tuân thủ Sổ tay số 44 của NIST, trong đó đặt ra sai số tối đa cho phép đối với mọi loại cân. Cân xe tải được phát hiện vượt quá giới hạn cho phép trong quá trình kiểm tra trọng lượng và thước đo cấp tiểu bang có thể bị ngừng sử dụng ngay lập tức, dẫn đến việc ngừng hoạt động và có thể bị phạt. Trong các ứng dụng thương mại hợp pháp, số tiền đặt cược đơn giản là quá cao nên độ chính xác của cân chỉ dựa vào phỏng đoán.
Ngay cả trong môi trường phi thương mại — như cơ sở sản xuất tư nhân sử dụng cân sàn để kiểm soát chất lượng nội bộ — kết quả đọc không chính xác dẫn đến sai sót trong lô, lô hàng bị từ chối hoặc lãng phí nguyên liệu thô. Thời gian đầu tư vào việc xác minh độ chính xác của cân luôn mang lại kết quả.
Trước khi bạn đặt bất kỳ vật nặng nào lên cân, nó sẽ đọc số 0 - hoặc trở về 0 sau khi bạn lấy vật nặng ra. Đây được gọi là kiểm tra độ cân bằng bằng 0 và là dấu hiệu nhanh nhất cho thấy có điều gì đó không ổn.
Đối với cân xe tải, việc kiểm tra độ cân bằng zero bao gồm việc lái xe tải hoàn toàn ra khỏi boong và xác nhận chỉ báo chỉ số 0 (hoặc trong phạm vi dung sai được chứng nhận). Nếu cân xe tải liên tục không trở về 0 sau khi cân xe tải trống thì thủ phạm phổ biến nhất là do các mảnh vụn nằm dưới boong, cảm biến tải trọng bị hỏng hoặc sự cố nối dây trong hộp nối.
Lỗi cân bằng 0 không phải lúc nào cũng có nghĩa là cân bị hỏng — nó có thể chỉ cần được chỉnh lại về 0 thông qua tính năng theo dõi số 0 của chỉ báo. Tuy nhiên, nếu mỗi phiên đều yêu cầu đặt lại số 0 thì đó là một dấu hiệu cảnh báo đáng để điều tra.
Cách đơn giản nhất để biết cân của bạn có chính xác hay không là cân một vật mà bạn đã biết chính xác trọng lượng của nó. Đây được gọi là kiểm tra khoảng cách hoặc kiểm tra trọng lượng đã biết và là xương sống của mọi hoạt động xác minh hiệu chuẩn thích hợp.
Quả cân kiểm tra của bạn cần phải chính xác hơn cân bạn đang kiểm tra. Nguyên tắc chung là một Tỷ lệ chính xác 4:1 — quả cân kiểm tra của bạn phải chính xác ít nhất bốn lần so với dung sai của cân. Đối với cân xe tải được chứng nhận ±20 pound, bạn sẽ muốn quả cân kiểm tra có độ chính xác trong phạm vi ±5 pound hoặc cao hơn. Quả cân kiểm tra được chứng nhận được phân loại theo loại:
| Hạng cân | Sử dụng điển hình | Độ chính xác |
|---|---|---|
| ASTM loại 1 | Cân phân tích trong phòng thí nghiệm | ±0,001% hoặc cao hơn |
| ASTM Lớp 4 / OIML F1 | Cân công nghiệp chính xác | ±0,01% |
| ASTM Lớp 6 / OIML M1 | Cân sàn thương mại và cân xe tải | ±0,05% |
| Quả cân thử gang | Cân xe tải, cân sàn | ±0,1% đến ±0,5% |
Chỉ kiểm tra tại một điểm cân là một sai lầm phổ biến. Cân có thể hoàn toàn chính xác ở mức 50% công suất và giảm đáng kể ở mức 90%. Luôn kiểm tra trên toàn bộ phạm vi , đặc biệt đối với cân xe tải có tải trọng thay đổi rất lớn từ xe moóc rỗng đến xe moóc đầy tải.
Một chiếc cân đưa ra các số đọc khác nhau cho cùng một trọng lượng được đặt ở cùng một vị trí sẽ có vấn đề về độ lặp lại. Điều này khác với vấn đề về độ chính xác - một chiếc cân có thể luôn sai (luôn nặng 5 pound) nhưng vẫn có thể lặp lại. Cả hai vấn đề đều quan trọng, nhưng lỗi lặp lại thường dẫn đến lỗi cơ hoặc điện tử cần sửa chữa thay vì hiệu chỉnh lại đơn giản.
Đối với hầu hết các cân công nghiệp, chênh lệch trên năm số đọc phải nằm trong khoảng một đến hai bộ phận hiển thị . Trên thang đo có độ phân giải 0,1 pound, số đọc không được chênh lệch quá 0,2 pound trên năm vị trí giống nhau. Đối với cân xe tải có độ phân giải 20 pound, sự thay đổi vượt quá 40 pound trong bài kiểm tra độ lặp lại là cảnh báo nguy hiểm.
Các nguyên nhân phổ biến dẫn đến khả năng lặp lại kém bao gồm cảm biến tải trọng bị mòn hoặc bị nhiễm bẩn, phần cứng lắp lỏng lẻo, mảnh vụn kẹt trong thanh kiểm tra hoặc thanh cản của sàn cân xe tải và các kết nối điện không liên tục trong cáp tín hiệu hoặc hộp nối.
Nhiều người chỉ kiểm tra cân ở trung tâm của bệ, nhưng khi sử dụng thực tế, tải trọng hiếm khi được tập trung hoàn hảo. Thử nghiệm tải góc - đôi khi được gọi là thử nghiệm dịch chuyển hoặc thử nghiệm tải lệch tâm - xác minh rằng cân sẽ đọc một cách nhất quán bất kể vật nặng được đặt ở đâu.
Đối với cân xe tải, việc kiểm tra chuyển số đặc biệt quan trọng vì vị trí trục khác nhau tùy theo loại xe. Trục sau của xe tải phẳng sẽ tải phần sau của sàn trong khi xe tải trục song song sẽ phân bổ trọng lượng khác nhau. Cân xe tải đọc chính xác ở giữa nhưng lệch 100 pound ở mép trước có thể báo cáo trọng lượng trục dưới hoặc trên một cách nhất quán , điều này có ý nghĩa trực tiếp đối với việc tuân thủ trọng lượng đường bộ hợp pháp.
Các lỗi tải lệch tâm trên cân nhiều ô tải thường bắt nguồn từ một ô có đầu ra bị lệch. So sánh đầu ra millivolt của từng cảm biến tải trọng riêng lẻ thông qua chế độ chẩn đoán của chỉ báo có thể nhanh chóng xác định cảm biến nào không đúng thông số kỹ thuật.
Cân xe tải — còn được gọi là cân xe tải hoặc cân xe — đặt ra những thách thức đặc biệt về độ chính xác do kích thước của chúng, khả năng tiếp xúc ngoài trời và tải trọng khổng lồ mà chúng xử lý. Cân xe tải có chiều dài đầy đủ tiêu chuẩn có thể là dài 70 đến 110 feet , được hỗ trợ bởi 6 đến 10 cảm biến tải trọng và có tải trọng định mức từ 100.000 đến 200.000 pound. Việc xác minh độ chính xác của chúng đòi hỏi nhiều quả cân kiểm tra cầm tay.
Phương pháp xác minh hiện trường phổ biến nhất là cân một chiếc xe tham chiếu được chứng nhận - một chiếc xe tải có tổng trọng lượng, trọng lượng trục và tải trọng từng lốp được biết chính xác từ thang đo tham chiếu được chứng nhận. Bạn lái xe tải tham chiếu qua cân xe tải của mình, ghi lại trọng lượng và so sánh chúng với các giá trị tham chiếu được chứng nhận. Hầu hết các sở giao thông vận tải của tiểu bang đều sử dụng phương pháp này để kiểm tra độ chính xác định kỳ.
Nếu bạn không sở hữu một chiếc xe tải tham khảo, bạn có thể sử dụng một chiếc xe đã được cân gần đây trên một chiếc cân được chứng nhận. Đưa cân đến cân xe tải của bạn ngay sau đó, trước khi bất kỳ hoạt động tải hoặc dỡ tải nào làm thay đổi trọng lượng và so sánh hai số đọc. Nếu hai thang đo phù hợp với dung sai tổng hợp của cả hai dụng cụ thì thang đo của bạn có thể chính xác.
Các công ty dịch vụ hiệu chuẩn sử dụng xe đẩy chứa các quả cân bằng gang đã được chứng nhận - thường là các bộ Trọng lượng 1.000 pound hoặc 2.000 pound có thể được kết hợp để kiểm tra thang đo trên toàn bộ phạm vi của nó. Thử nghiệm hiệu chuẩn cân xe tải phù hợp thường sử dụng tối thiểu 50% đến 100% công suất định mức của cân, được đặt ở nhiều vị trí trên boong. Đây là phương pháp thực địa nghiêm ngặt nhất và được yêu cầu để cấp chứng nhận thương mại hợp pháp ở hầu hết các khu vực pháp lý.
Đầu cân xe tải hiện đại hiển thị đầu ra milivolt riêng lẻ (mV/V) của từng cảm biến tải trọng trong menu chẩn đoán. Bằng cách so sánh kết quả đầu ra tương đối của từng ô trong một tải đã biết, bạn có thể xác định các ô đang hoạt động kém hoặc báo cáo quá mức. Một cảm biến tải trọng khỏe mạnh thường xuất ra giữa 1,5 và 3,0 mV/V ở mức tải định mức đầy đủ . Các ô có kết quả đọc nằm ngoài dải dự kiến đáng kể trong khi các ô lân cận của chúng đọc bình thường là những ứng cử viên để thay thế. Phương pháp này không thay thế việc kiểm tra trọng lượng đã được chứng nhận nhưng là một công cụ giám sát định kỳ tuyệt vời giữa các lần hiệu chuẩn.
Nhiều xe bán tải hiện đại được trang bị hệ thống cân tích hợp để ước tính tải trọng từ áp suất hệ thống treo khí nén. Mặc dù các hệ thống này không được chứng nhận cho mục đích thương mại và thường mang lại độ chính xác chỉ từ ±2% đến ±3% nhưng chúng cung cấp khả năng kiểm tra độ chính xác hữu ích. Nếu cân xe tải của bạn luôn cho kết quả khác biệt từ 5% trở lên so với hệ thống trên xe trên nhiều phương tiện thì sự khác biệt đó cần được điều tra. Cân xe tải có nhiều khả năng chính xác hơn, nhưng xu hướng nhất quán trên nhiều phương tiện có thể dẫn đến sai lệch hiệu chuẩn.
Ngay cả một chiếc cân được hiệu chuẩn hoàn hảo cũng có thể trở nên không chính xác trong vòng vài ngày nếu điều kiện môi trường không phù hợp với nó. Hiểu được những yếu tố này sẽ giúp bạn quyết định thời điểm kiểm tra lại độ chính xác ngoài lịch hiệu chuẩn thông thường của bạn.
Load cell rất nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ. Hầu hết các cảm biến tải trọng thương mại đều có hệ số nhiệt độ xấp xỉ ±0,003% mỗi độ F . Trên cân xe tải xử lý tải trọng 80.000 pound, sự dao động nhiệt độ 30°F - phổ biến ở nhiều vùng khí hậu giữa buổi sáng và buổi chiều - về mặt lý thuyết có thể làm thay đổi chỉ số khoảng 72 pound. Các cảm biến tải trọng chất lượng cao sẽ bù đắp được điều này từ bên trong, nhưng các cảm biến tải trọng cũ hơn hoặc bị hư hỏng thì có thể không bù đắp được điều này. Luôn để cân xe tải ổn định ở nhiệt độ môi trường xung quanh trước khi tiến hành kiểm tra hiệu chuẩn và lưu ý rằng cân được hiệu chuẩn vào mùa hè có thể bị trôi nhẹ vào mùa đông lạnh giá.
Nước xâm nhập vào cảm biến tải trọng là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến cân xe tải không chính xác. Ngay cả cảm biến tải trọng được xếp hạng IP67 hoặc IP68 cũng có thể phát triển các vết nứt nhỏ ở vòng đệm cáp sau nhiều năm sử dụng, khiến độ ẩm từ từ ăn mòn liên kết của máy đo biến dạng. Các dấu hiệu hư hỏng do độ ẩm bao gồm số đọc thất thường, màn hình hiển thị di chuyển chậm lên hoặc xuống dưới tải trọng tĩnh và rỉ sét rõ ràng trên phần cứng gắn cảm biến tải trọng. Kiểm tra các con dấu và điểm vào cáp tối thiểu hàng năm.
Sỏi, bùn, băng và thực vật bị dồn vào các khoảng trống xung quanh sàn cân xe tải khiến bệ cân không thể di chuyển tự do khi có tải. Đây là một vấn đề cực kỳ phổ biến khiến cho số đọc của cân luôn ở mức thấp, do một phần tải trọng truyền qua các mảnh vụn bị kẹt vào nền chứ không phải qua các cảm biến tải trọng. Cân xe tải bắt đầu đọc liên tục thấp hơn 200 đến 500 pound so với dự kiến vào mùa xuân thường có các mảnh vụn hoặc vấn đề băng còn sót lại từ mùa đông . Làm sạch các khoảng trống trên boong thật kỹ trước khi kiểm tra độ chính xác.
Đối với cân bàn chính xác, ngay cả một cơn gió nhẹ từ cửa mở cũng có thể khiến số đọc dao động. Đối với cân xe tải đặt ngoài trời, gió ngang mạnh có thể tác dụng lực ngang có thể đo được lên phương tiện lớn đặt trên cân, gây ra những sai lệch nhỏ nhưng thực tế về số đọc. Nếu địa điểm của bạn thường xuyên gặp gió lớn, hãy xem xét ảnh hưởng khi diễn giải kết quả đạt/không đạt đường biên trong quá trình kiểm tra độ chính xác.
Không phải lúc nào bạn cũng cần quả cân kiểm tra chính thức để nghi ngờ có điều gì đó không ổn. Các dấu hiệu sau đây đảm bảo việc kiểm tra độ chính xác ngay lập tức:
Tần suất xác minh phù hợp phụ thuộc vào mức độ quan trọng của việc cân và mức độ khắc nghiệt của môi trường vận hành. Đây là một khuôn khổ thực tế:
| Loại thang đo | Trường hợp sử dụng | Tần suất xác minh được đề xuất |
|---|---|---|
| Cân phòng thí nghiệm chính xác | Dược phẩm, nghiên cứu | Trước mỗi lần sử dụng (hàng ngày hoặc mỗi đợt) |
| Quy mô bán lẻ thương mại | Điểm bán hàng, dịch vụ ăn uống | Kiểm tra số không hàng ngày; hiệu chuẩn được chứng nhận cứ sau 6–12 tháng |
| Cân sàn công nghiệp | Vận chuyển, tiếp nhận, sản xuất | Kiểm tra hàng tuần bằng quả cân kiểm tra; chứng nhận hiệu chuẩn hàng năm |
| Cân xe tải (hợp pháp để buôn bán) | Cân thương mại, tuân thủ DOT | Kiểm tra số không hàng ngày; chứng nhận hiệu chuẩn 6 tháng một lần hoặc theo yêu cầu của pháp luật nhà nước |
| Cân xe tải (tư nhân, phi thương mại) | Kiểm kê nội bộ, kiểm soát quy trình | Kiểm tra so sánh hàng tháng; chứng nhận hiệu chuẩn hàng năm |
Lưu ý rằng các quy định của tiểu bang và địa phương có thể yêu cầu khoảng thời gian hiệu chuẩn cụ thể đối với các cân thương mại hợp pháp. Ở nhiều tiểu bang của Hoa Kỳ, cân xe tải được sử dụng cho các giao dịch thương mại phải được kiểm tra và niêm phong bởi quan chức đo lường được cấp phép ít nhất một lần mỗi năm và một số hoạt động với khối lượng lớn lựa chọn hiệu chuẩn được chứng nhận nửa năm một lần hoặc hàng quý để bảo vệ khỏi những tranh chấp tốn kém.
Nhiều người nhầm lẫn giữa việc kiểm tra cân (kiểm tra xem cân có chính xác không) với hiệu chuẩn cân (điều chỉnh cân cho chính xác). Xác minh cho bạn biết bạn đang đứng ở đâu. Hiệu chuẩn sẽ khắc phục sự cố nếu bạn vượt quá giới hạn cho phép. Đây là những gì một hiệu chuẩn thích hợp bao gồm:
Trước khi chạm vào bất kỳ cài đặt hiệu chuẩn nào, kỹ thuật viên nên kiểm tra thực tế cân. Đối với cân xe tải, điều này có nghĩa là kiểm tra tình trạng boong, phần cứng gắn cảm biến tải trọng, hệ thống dây điện hộp nối, khe hở cản và tính toàn vẹn của bệ. Việc hiệu chỉnh cân khi có sự cố cơ học chỉ che giấu vấn đề tạm thời — nó sẽ nhanh chóng trôi đi trở lại.
Khi nền trống, điểm 0 của chỉ báo được đặt. Tải trọng chết (trọng lượng của bản thân sàn và kết cấu boong) được loại bỏ về mặt toán học khỏi số đọc nên màn hình hiển thị số 0 và không có gì trên đó.
Một trọng lượng tham chiếu đã được chứng nhận - hoặc một phương tiện tham chiếu có trọng lượng đã biết - được đặt lên bàn cân. Kỹ thuật viên điều chỉnh hằng số khoảng của chỉ báo cho đến khi số đọc hiển thị khớp với giá trị đã biết. Đối với cân xe tải, việc điều chỉnh này thường được thực hiện ở mức 50% đến 100% công suất định mức để đảm bảo hiệu chuẩn bao trùm phạm vi hoạt động trong thế giới thực.
Sau khi đặt mức 0 và khoảng, kỹ thuật viên đặt trọng số tại một số điểm trung gian — ví dụ: 25%, 50%, 75% và 100% công suất — để xác minh rằng hiệu chuẩn là tuyến tính trên phạm vi. Nếu cân vượt qua ở mức 50% nhưng lại đọc ở mức cao ở mức 90% thì bản thân các cảm biến tải trọng có thể gặp vấn đề phi tuyến tính mà việc điều chỉnh hiệu chuẩn không thể khắc phục được.
Giấy chứng nhận hiệu chuẩn được cấp ghi lại tất cả các quả cân kiểm tra đã sử dụng, tất cả các kết quả thu được và cân đạt hay không đạt. Đối với cân thương mại hợp pháp, đầu cân được niêm phong bằng con dấu chống giả mạo vật lý hoặc điện tử. Việc giả mạo cài đặt hiệu chuẩn sau khi niêm phong là vi phạm pháp luật ở hầu hết các khu vực pháp lý.
Không phải mọi hoạt động kiểm tra độ chính xác đều yêu cầu quả cân kiểm tra được chứng nhận hoặc kỹ thuật viên hiệu chuẩn. Có những phương pháp thực tế mà bạn có thể sử dụng khi cần kiểm tra nhanh sự tỉnh táo:
Một lít nước nặng đúng 1 kg (2,205 pound) ở nhiệt độ phòng. Một thùng kín chứa đúng 5 lít nước nặng 5.000kg . Điều này đủ chính xác để xác minh cân tiêu dùng hoặc cân thương mại hạng nhẹ ở công suất thấp — hữu ích cho cân nhà bếp hoặc cân bưu chính nhỏ. Đo lượng nước cẩn thận bằng bình đo đã được hiệu chuẩn, đậy kín thùng chứa để tránh bay hơi và cân ngay.
Nếu bạn có hai chiếc cân có công suất tương tự nhau, hãy cân cùng một vật trên cả hai. Nếu chúng đồng ý trong phạm vi dung sai của cả hai dụng cụ, bạn có thể tin tưởng hợp lý rằng cả hai đều chính xác. Nếu họ không đồng ý nhiều hơn giới hạn cho phép thì ít nhất một người có vấn đề. Phương pháp này không cho bạn biết phương pháp nào sai nhưng nó báo hiệu rằng cần phải điều tra thêm. Đối với cân xe tải, phương pháp cân chéo có nghĩa là cân đối phương cùng một phương tiện trên cân của bạn và một cân công cộng được chứng nhận ở gần đó.
Pháp luật yêu cầu hàng hóa được đóng gói thương mại phải chứa ít nhất trọng lượng tịnh đã nêu. Một túi đường kín, không bị hư hại có nhãn 5 pound phải nặng ít nhất 5 pound (và thường nặng hơn một chút, vì các nhà sản xuất sử dụng lượng đường đổ đầy nhẹ để tránh vi phạm trọng lượng ngắn). Cân nhiều gói hàng kín và so sánh kết quả với trọng lượng đã nêu là cách kiểm tra độ chính xác sơ bộ. Đừng mong đợi độ chính xác đến từng ounce, nhưng số đọc nhất quán thấp hơn 10% so với trọng lượng trên nhãn cho thấy có vấn đề về cân.
Cách tốt nhất để duy trì độ chính xác của cân là xử lý tốt cân giữa các lần hiệu chuẩn. Những cách thực hành này làm giảm đáng kể độ lệch và kéo dài thời gian giữa các lần điều chỉnh cần thiết:
Một số vấn đề về độ chính xác nằm ngoài phạm vi khắc phục sự cố nội bộ. Hãy gọi cho kỹ thuật viên cân đã được chứng nhận khi:
Khi chọn nhà cung cấp dịch vụ hiệu chuẩn, hãy tìm những kỹ thuật viên có chứng chỉ hiệu chuẩn có thể theo dõi của Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia (NIST) hiện hành cho quả cân tham chiếu của họ và những người quen thuộc với nhãn hiệu và mẫu cân cụ thể của bạn. Đối với cân xe tải nói riêng, kinh nghiệm với thương hiệu cảm biến tải trọng cụ thể rất quan trọng — cấu hình và quy trình chẩn đoán khác nhau đáng kể giữa các nhà sản xuất như Rice Lake, Mettler Toledo, Cardinal và Fairbanks.
Thêm vào: Tòa nhà 3, Số 355, Đường Đông Xiangshan, Khu phát triển kinh tế Binhai, Thành phố Cixi, Ningbo, Chiết Giang, Trung Quốc.
Điện thoại: +86-18969402526
Điện thoại: +86-0574-86864809
E-mail:
